7月6日下午，由研究生院/研究生工作部主辦、電子與控制工程學(xué)院承辦、校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第476講在南校區(qū)東院伯聲報(bào)告廳順利舉辦。美國佛羅里達(dá)大學(xué)彭仲仁教授作了題為“交通人工智能（AI）的路徑討論”的報(bào)告，電子與控制工程學(xué)院路慶昌教授主持，相關(guān)學(xué)院共180余名師生參加講座。

彭仲仁教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞城市交通人工智能（AI）的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、交通人工智能的四個(gè)發(fā)展階段和AI技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)三個(gè)方面展開。彭仲仁教授首先介紹了城市交通人工智能的應(yīng)用實(shí)例，進(jìn)而引出交通人工智能在決策過程中不同的應(yīng)用階段。彭仲仁教授指出，根據(jù)人工智能代替人類決策的程度，交通人工智能可以分為輔助型、增強(qiáng)型、自動(dòng)化型、自主型四個(gè)階段。最后，彭仲仁教授詳細(xì)闡述了現(xiàn)階段人工智能技術(shù)在研究數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的挑戰(zhàn)，并強(qiáng)調(diào)交通人工智能領(lǐng)域的發(fā)展需要學(xué)者們進(jìn)行持續(xù)不斷的探索。

報(bào)告結(jié)束后，彭仲仁教授耐心解答了同學(xué)們的問題，使同學(xué)們對人工智能在交通領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用和未來發(fā)展有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）