10月30日下午，我校召開交通運輸工程一級學科下自主設置“智能控制理論與工程”目錄外二級學科學位授權點論證會。本次專家論證會采用線上線下混合會議形式召開。專家組由國務院學位委員會“交通運輸工程”學科評議組成員兼秘書長、東南大學劉攀教授，國務院學位委員會"控制科學與工程"學科評議組成員、山東大學張承慧教授，國務院學位委員會"控制科學與工程"學科評議組成員、西北工業大學黃攀峰教授，清華大學張毅教授，同濟大學馬萬經教授，哈爾濱工業大學王華教授，南京航空航天大學陳謀教授等7位專家組成。我校副校長范文教授出席論證會，會議由研究生院執行院長吳濤教授主持。

會上，范文教授向各位專家介紹了長安大學辦學情況和近年來學科建設取得的成就，指出智能控制理論與工程學科主要依托交通運輸工程、控制科學與工程兩個學科，面向“創新驅動發展戰略”和“交通強國建設綱要”，服務于交通運輸行業與自動化領域，以產業需求為導向，在智能控制理論與交通工程融合領域培養拔尖創新人才。自主設置智能控制理論與工程二級學科學位授權點，對加強交通運輸工程一流學科建設和培育控制科學與工程一級學科博士學位授權點具有重要意義。

電子與控制工程學院學科責任教授汪貴平教授向各位專家匯報了學校自設智能控制理論與工程二級學科學位授權點的背景與意義，從學科的基本概況、設置的必要性和可行性、人才培養方案以及建設規劃等方面匯報了自主設置二級學科論證方案。

專家組認真聽取現場匯報，并詳細審閱相關材料，經充分質詢和討論，一致認為長安大學自設智能控制理論與工程二級學科符合自主設置二級學科學位授權點的各項條件，方案設置以國家戰略為導向，具有可操作性和合理性，同意通過評審。

電子與控制工程學院院長閆茂德教授表示，將按照專家意見進一步加強智能控制理論與工程二級學科學位授權點的建設，充分發揮學科優勢，凝練學科方向和實現建設目標，為交通強國建設培養更多優秀人才。

（審稿：柳有權  網絡編輯：韓月）